close
高市府交通局為改善非號誌化（沒有交通號誌）路口用路人常因無法辨別幹支道或未減速慢行導致發生事故，去年在三處易肇事路口試辦「各行車方向停車再開管制措施」，試辦情形良好，肇事件數均有大幅下降趨勢，今年將持續於鳳山區、鼓山區等四處肇事件數較高的路口設置該項設施。
交通局一○三年於前金區榮安街／文武一街、鼓山區瑞豐街／裕豐街及鹽埕區瀨南街／toeic 多益考古題大有街等三處路口試辦「各行車方向停車再開管制措施」，養成民眾於交岔路口停車再開習慣，以有效降低非號誌化路口肇事情形。
經過一年的測試，三處路口均有效降低平均行車速度約二十四至六十五%，另經調閱警察局交通大隊統計肇事資料，三處試辦路口肇事件數均有大幅下降趨勢，平均減少五十至七十五%，顯示該項措施對於降低行車速度及肇事率效果良好，且使高雄市行車環境更臻完善與安全。
交通局表示，「各行車方向停車再開管制措施」係將非號誌化路口各行車方向皆設置停車再開標誌並輔以太陽能LE美語生活會話D夜間照明功能，另於臨近路口處繪設停止線及停標字，以減少用路人需藉由交通設施辨識幹支道的反應時間。
為進一步改善非號誌化路口之肇事情形，交通局今年度將持續於鳳山區、鼓山區等四處肇事件數較高之路口，評估設置該項措施的可行性，並研議建置主動偵測來車之閃光標誌，當偵測到有車輛欲通過路口時，佈設於車道停止線前之警示標誌即開始閃爍，提醒駕駛人應減速慢行，以改善路口肇事情形。
彰化英文補習班
9D7B2DC48C275E25
文章標籤
全站熱搜
留言列表
